Аренда праворульных авто в Новосибирске

Q: Законно ли ездить на праворульном авто в России?

Да. Автомобили с правым рулём, ввезённые и поставленные на учёт по правилам, полностью легальны на дорогах общего пользования в России.

Q: Сложно ли перестроиться с левого руля на правый?

Большинству водителей хватает 20–30 минут. Педали и коробка расположены привычно, меняется только положение за рулём и логика обгона. Перед выдачей мы проводим инструктаж.

Q: Что самое непривычное на праворульной машине?

Обгон по встречной полосе: обзор хуже, поэтому нужен больший запас дистанции. В городе, где обгонов почти нет, разница практически не ощущается.

Q: Удобно ли платить на парковках и шлагбаумах?

В Новосибирске большинство паркоматов и шлагбаумов рассчитаны на левый руль, поэтому иногда придётся выйти из машины. Мы рассказываем об этом на инструктаже.

Весь наш автопарк — оригинальные японские автомобили с правым рулём, привезённые из Японии без распила и переварки. Правый руль напрокат в Новосибирске мы выдаём с обязательным бесплатным инструктажом, чтобы первые километры прошли спокойно.

Посмотреть автопарк Позвонить

Залог: 2 000 ₽
Возраст / стаж: от 21 лет / 3 года
Пробег: 300 км/сутки
Выдача: ул. Доватора, 11

Оригинальный правый руль — не переделка под левый
Бесплатный инструктаж по посадке, обзорности и обгону
Автоматические коробки CVT и AT — левая рука свободна
Компактные габариты — проще держать полосу
Депозит 2 000 ₽, возраст от 21 года, стаж от 3 лет
Поддержка 24/7 на весь срок аренды

Что даёт инструктаж перед выдачей

Перед первой поездкой механик на выдаче показывает, как настроить сиденье и зеркала под правостороннее движение, объясняет слепые зоны, порядок безопасного обгона и парковки, помогает освоиться с расположением поворотников и стеклоочистителей (в японских авто они часто зеркальны привычным). Занимает это 10–15 минут и входит в стоимость аренды.

Особенности вождения праворульного авто в Новосибирске

В городском потоке разница минимальна: перекрёстки, светофоры и парковка воспринимаются даже удобнее — правое переднее колесо и бордюр ближе к водителю. Внимания требуют обгоны на загородных трассах и левые повороты через встречную полосу: держите дистанцию больше обычного и при необходимости используйте пассажира как «второй глаз».

Какие модели с правым рулём доступны

В парке — японские кей-кары Honda, Suzuki, Nissan, Daihatsu, Mazda, Mitsubishi и Subaru: хэтчбеки с моторами 660 см³, автоматом и расходом 3.6–4.6 л/100 км. Все машины проходят регулярное ТО и зимой стоят на зимней резине. Актуальный список свободных авто — ниже и в каталоге.